| DC Field | Value | Language |
|---|
| dc.contributor.author | Кейзер, А. П. | - |
| dc.contributor.author | Самодум, Ю. Г. | - |
| dc.contributor.author | Могила, В. С. | - |
| dc.contributor.author | Жидкова, Е. А. | - |
| dc.date.accessioned | 2017-02-15T09:52:55Z | |
| dc.date.accessioned | 2017-07-19T09:08:05Z | - |
| dc.date.available | 2017-02-15T09:52:55Z | |
| dc.date.available | 2017-07-19T09:08:05Z | - |
| dc.date.issued | 2016 | - |
| dc.identifier.citation | Кейзер, А. П. Комплексный подход к экономии топливно-энергетических ресурсов для тепловозной и электрической тяги с использованием математического моделирования / А. П. Кейзер и другие // Информационные технологии и системы 2016 (ИТС 2016) : материалы международной научной конференции (БГУИР, Минск, Беларусь, 26 октября 2016). - Information Technologies and Systems 2016 (ITS 2016): Proceeding of the International Conference (BSUIR, Minsk, Belarus , 26th October 2016) / редкол. : Л. Ю. Шилин [и др.]. – Минск: БГУИР, 2016. – С. 42-43 | ru_RU |
| dc.identifier.uri | https://libeldoc.bsuir.by/handle/123456789/11879 | - |
| dc.description.abstract | В данной работе рассматриваются математические модели работы транспортных объектов: топливная аппаратура высокого давления, дизель, магистральный локомотив (тепловоз, электровоз), поезд основная цель которых – проведение экспериментов по экономии топлива и электроэнергии. Рассматриваются также математические методы теории оптимального управления (динамическое программирование, принцип максимума Понтрягина, метод блуждающей трубки) для расчета оптимальных по расходу топ-
лива (электроэнергии) режимов вождения поездов и применения данного математического аппарата в системе автоведения и системе автоматизированного анализа потребления топливно-энергетических ресурсов на тягу поездов. | ru_RU |
| dc.language.iso | ru | ru_RU |
| dc.publisher | БГУИР | ru_RU |
| dc.subject | материалы конференций | ru_RU |
| dc.subject | математическое моделирование | ru_RU |
| dc.title | Комплексный подход к экономии топливно-энергетических ресурсов для тепловозной и электрической тяги с использованием математического моделирования | ru_RU |
| dc.type | Article | ru_RU |
| Appears in Collections: | ИТС 2016
|
