| DC Field | Value | Language |
|---|
| dc.contributor.author | Бавбель, Е. И. | - |
| dc.coverage.spatial | Иркутск | en_US |
| dc.date.accessioned | 2026-03-24T06:13:04Z | - |
| dc.date.available | 2026-03-24T06:13:04Z | - |
| dc.date.issued | 2026 | - |
| dc.identifier.citation | Бавбель, Е. И. Анализ аэродинамических характеристик крыла беспилотного летательного аппарата = Analysis of aerodynamic characteristics of an unmanned aerial vehicle wing / Е. И. Бавбель // Глобальные вызовы и научные решения : сборник статей и тезисов Международной научно-практической конференции, Иркутск,12 марта 2026 г. / Международный центр инновационных исследований «Omega science» ; отв. ред. А. А. Сукиасян. – Уфа, 2026. – С. 26‒30. | en_US |
| dc.identifier.uri | https://libeldoc.bsuir.by/handle/123456789/63116 | - |
| dc.description.abstract | В статье рассматриваются аэродинамические характеристики крыла беспилотного летательного аппарата малого размера. Проведен анализ основных параметров крыла, влияющих на подъемную силу и аэродинамическое качество летательного аппарата. Рассмотрены особенности течения воздуха при малых числах Рейнольдса. Приведены результаты численного моделирования распределения давления на поверхности крыла. Полученные результаты могут быть использованы при проектировании и оптимизации конструкций беспилотных летательных аппаратов. | en_US |
| dc.language.iso | ru | en_US |
| dc.publisher | МЦИИ Омега сайнс | en_US |
| dc.subject | публикации ученых | en_US |
| dc.subject | беспилотные летательные аппараты | en_US |
| dc.subject | численное моделирование | en_US |
| dc.subject | аэродинамика | en_US |
| dc.subject | подъемная сила | en_US |
| dc.title | Анализ аэродинамических характеристик крыла беспилотного летательного аппарата | en_US |
| dc.title.alternative | Analysis of aerodynamic characteristics of an unmanned aerial vehicle wing | en_US |
| dc.type | Article | en_US |
| local.description.annotation | The article considers the aerodynamic characteristics of a small unmanned aerial vehicle wing. The main parameters affecting lift force and aerodynamic efficiency are analyzed. The features of airflow at low Reynolds numbers are discussed. The results of numerical simulation of pressure distribution on the wing surface are presented. The obtained results can be used in the design and optimization of unmanned aerial vehicles. | en_US |
| Appears in Collections: | Публикации в зарубежных изданиях
|
