Использование численной модели прогноза погоды WRF при моделировании аварийных ситуаций на БелАЭС

Шамына, А. Ю.; Лабоха, А. К.; Shamyna, A. Y.; Labokha, A. K.

Please use this identifier to cite or link to this item: https://libeldoc.bsuir.by/handle/123456789/45592

Title:	Использование численной модели прогноза погоды WRF при моделировании аварийных ситуаций на БелАЭС
Other Titles:	Using the numerical WRF weather forecast model in simulation of emergency situations at BelNPP
Authors:	Шамына, А. Ю. Лабоха, А. К. Shamyna, A. Y. Labokha, A. K.
Keywords:	материалы конференций;радиоактивное загрязнение;атомные электростанции;прогнозирование погоды;nuclear pollution;nuclear power plants;weather forecasting
Issue Date:	2021
Publisher:	БГУИР
Citation:	Шамына, А. Ю. Использование численной модели прогноза погоды WRF при моделировании аварийных ситуаций на БелАЭС / Шамына А. Ю., Лабоха А. К. // Автоматизированные системы управления технологическими процессами АЭС и ТЭС = Instrumentation and control systems for NPP and TPP : материалы II Международной научно-технической конференции, Минск, 27-28 апреля 2021 года / Белорусский государственный университет информатики и радиоэлектроники. – Минск, 2021. – С. 198–203.
Abstract:	Рассмотрена целесообразность использования модели численного прогноза погоды WRF как источника метеоданных при моделировании переноса радиоактивных веществ в атмосфере, кратко описаны технические детали WRF. В качестве опорного аварийного сценария выбран сценарий максимальной проектной аварии, гипотетически произошедшей на БелАЭС 12 UTC 21.03.2021. Проведены 4 численных эксперимента в СППР JRODOS с метеоданными GFS и WRF, а также моделями атмосферной диффузии RIMPUFF и LASAT. Дана оценка потенциального загрязнения подстилающей поверхности I-131 от 5 до 100 км от БелАЭС.
Alternative abstract:	The expediency of using the numerical weather forecast model WRF as a source of meteorological data in modeling the transport of radioactive substances in the atmosphere is considered, the technical details of the WRF are briefly described. As a reference emergency scenario, the scenario of the maximum design basis accident hypothetically occurred at the BelNPP 12 UTC on 03/21/2021 was chosen. Four numerical experiments were carried out in the JRODOS DSS with the GFS and WRF meteorological data, as well as the RIMPUFF and LASAT atmospheric diffusion models. An assessment of the potential contamination of the underlying surface of I-131 from 5 to 100 km from BelNPP is given.
URI:	https://libeldoc.bsuir.by/handle/123456789/45592
Appears in Collections:	Автоматизированные системы управления технологическими процессами АЭС и ТЭС (2021)

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
Shamyna_Ispolzovaniye.pdf		944.31 kB	Adobe PDF	View/Open

Show full item record Google Scholar